Paul Voß war Straßenprofi, ist deutscher Gravel-Meister und podcastet auf mehreren Kanälen über den Radsport. Was treibt ihn an und was wird aus Gravel?
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This trend and the obvious advantages of respective tire choices is hardly new. But indeed still "today" (dramatically exaggerated) manufacturers like Canyon introduce Gravel Race Bikes with only 42 mm tire clearance. You can read my take on this (and glean tons of other info) here:
https://torstenfrank.wordpress.com/2024/03/26/gravelbike-besprechung-und-trend-report-2024-schwerpunkt-integrierte-cockpits-backroad-ff-grail-v2-fara-enve/ (article in German)
Torsten Frank . : : . tfrank.de - Das Blog · Gravelbike-Besprechung und Trend-Report 2024 – Schwerpunkt: integrierte Cockpits & Backroad FF, Grail v2, Fara, Enve …Es ist mal wieder Zeit für einen Blick auf den „Gravel-Bike-Markt“ und auf das eine oder andere Gravelbike, welches neu vorgestellt wurde und mir besprechenswert erscheint. Es hat sich …
In the same notion I was quite baffled by some expressions in this Autsaid Podcast episode of what I perceived as being surprised and disappointed about the tire and tech choice of basically all the top incoming (male) Unbound 200 riders (basically all on MTB tires) and not being able to replicate it on the spot...
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@johanneskaplan @Boehler Es gibt genug Alternativen, allerdings sind einfach nicht ansprechend genug, aus welchen Gründen auch immer.
Preise, Reisezeit, Destination ...
Dann hörst du dir noch den #Autsaid #podcast an in dem Frau Schiff quasi wöchentlich davon berichtet wie easy das Pendeln zwischen Malle und Hamburg ist und schon ist klar wo die Reise hingeht ...