Fosstodon

O=C=OMinisteranklage gegen Gewessler: ÖVP erwägt UnterstützungDie <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖVP</a> erwägt, bei der Ministeranklage der <a href="https://climatejustice.social/tags/FP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FPÖ</a> gegen die frühere Umweltministerin Leonore <a href="https://climatejustice.social/tags/Gewessler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Gewessler</a> (<a href="https://climatejustice.social/tags/Gr%C3%BCne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Grüne</a>) mitzuziehenFür eine Ministeranklage gegen Gewessler beim <a href="https://climatejustice.social/tags/Verfassungsgerichtshof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verfassungsgerichtshof</a> (<a href="https://climatejustice.social/tags/VfGH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VfGH</a>) braucht es eine Mehrheit im <a href="https://climatejustice.social/tags/Nationalrat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nationalrat</a>, die mit den Stimmen von FPÖ und ÖVP möglich wäre. In ihrem Antrag werfen die Freiheitlichen Gewessler vor, aus ideologischen Gründen mehrere <a href="https://climatejustice.social/tags/Stra%C3%9Fenbauprojekte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Straßenbauprojekte</a> wie beispielsweise den <a href="https://climatejustice.social/tags/Lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobautunnel</a> gestoppt zu haben. Die gestrichenen Projekte seien, so die FPÖ, aber Teil des Bundesstraßengesetzes, die frühere Ministerin habe also gegen geltendes Recht verstoßen.Eine solche Anklage ist laut dem Antrag auch bis zu einem Jahr nach dem Ausscheiden aus dem <a href="https://climatejustice.social/tags/Ministeramt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ministeramt</a> noch möglich. Ziel einer <a href="https://climatejustice.social/tags/Ministeranklage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ministeranklage</a> ist grundsätzlich ein Verlust des Ministeramts, bei „besonders erschwerenden Umständen“ sind aber auch weitere Sanktionen möglich.<a href="https://orf.at/stories/3395421/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://orf.at/stories/3395421/</a><a href="https://climatejustice.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimakrise</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/PolitikKrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PolitikKrise</a>

O=C=OVerkehrsminister will S8 mit Experten prüfenVerkehrsminister Peter <a href="https://climatejustice.social/tags/Hanke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hanke</a> (<a href="https://climatejustice.social/tags/SP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SPÖ</a>) bekennt sich zum Bau von nötiger Straßeninfrastruktur, will die geplanten Projekte <a href="https://climatejustice.social/tags/S1" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#S1</a> und <a href="https://climatejustice.social/tags/S8" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#S8</a> mit Experten aber nochmals prüfen. Allerdings: Beide Projekte liegen derzeit bei Gericht, der Bund hat auf den Verfahrensausgang keinen Einfluss. Rund um die S8 stoppte das <a href="https://climatejustice.social/tags/Bundesverwaltungsgericht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bundesverwaltungsgericht</a> (<a href="https://climatejustice.social/tags/BVwG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BVwG</a>) Ende 2024 das Projekt. Das Land legte Rechtsmittel ein, nun prüfen die Höchstgerichte. Beim <a href="https://climatejustice.social/tags/LobauTunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauTunnel</a> prüft derzeit sogar der <a href="https://climatejustice.social/tags/Europ%C3%A4ischeGerichtshof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EuropäischeGerichtshof</a>. Die Verfahren sind lang noch nicht abgeschlossen. Ob und wann es grünes Licht gibt, ist offen.<a href="https://noe.orf.at/stories/3298873/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://noe.orf.at/stories/3298873/</a><a href="https://climatejustice.social/tags/AUTOkorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AUTOkorrektur</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Umwelt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umwelt</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehr</a>

Ingo Lantschner<a href="https://wien.rocks/@DieterKomendera" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@DieterKomendera</a> Es muss an allen Reglern geschraubt werden. Vor allem muss sich das Mobilitätsverhalten verändern. Sowohl Autobahnen aber auch U-Bahnen motivieren nicht dazu, verkehrsvermeidend zu planen und zu leben. Die U-Bahn ist auch nicht so umweltfreundlich, wie uns die Wiener Linien weis machen wollen. Es dauert zumindest Jahrzehnte, bis sie sich ökologisch amortisiert haben. Statt sie weiterhin auszubauen, sollte Wien auf das Konzept »Stadt der kurzen Wege« setzen. <a href="https://ingo.lantschner.name/series/u-bahnbau/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://ingo.lantschner.name/series/u-bahnbau/</a><a href="https://troet.fediverse.at/tags/wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#wien</a> <a href="https://a.gup.pe/u/wien" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@wien</a> <a href="https://troet.fediverse.at/tags/LobauTunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauTunnel</a> <a href="https://troet.fediverse.at/tags/UBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#UBahn</a> <a href="https://troet.fediverse.at/tags/Nachhaltigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nachhaltigkeit</a> <a href="https://troet.fediverse.at/tags/KlimaMusterStadtWien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KlimaMusterStadtWien</a>

Dieter Komendera"Rezession: WIFO für Sparen bei Bauprojekten" Die U-Bahn wird sofort erwähnt, wo man kürzen kann. Genau so wie die Sozialausgaben. Das Milliarden-Grab <a href="https://wien.rocks/tags/LobauTunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauTunnel</a> wird ignoriert.<a href="https://wien.orf.at/stories/3298886/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://wien.orf.at/stories/3298886/</a><a href="https://wien.rocks/tags/LobauBleibt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauBleibt</a>

Engineer 🧑‍🔬 from Earth 🌍Die Fakten liegen längst auf dem Tisch. S1 und <a href="https://climatejustice.social/tags/LobauTunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauTunnel</a> sind die schlechteste Alternative, die nicht nur das Budget, sondern auch viele Menschen massiv mit zusätzlichem Verkehr belasten würde. Wenn Hanke davon spricht, er möchte sich ein Bild machen, heißt das vermutlich, er wartet die <a href="https://climatejustice.social/tags/Wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wien</a> Wahl ab. Also zeigen wir der <a href="https://climatejustice.social/tags/SP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SPÖ</a>, dass Ludwigs Beton-Politik nicht goutiert wird – am 4.4. beim <a href="https://climatejustice.social/tags/FutureBikeRide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FutureBikeRide</a> und bei der kommenden Wien-Wahl! 💪<a href="https://www.derstandard.at/story/3000000262096/verkehrsminister-peter-hanke-werde-lobautunnel-aufarbeiten" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.derstandard.at/story/3000000262096/verkehrsminister-peter-hanke-werde-lobautunnel-aufarbeiten</a><a href="https://climatejustice.social/tags/LobauBleibt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauBleibt</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/VerkehrsWende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VerkehrsWende</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/FBR25" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FBR25</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/AutoKorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AutoKorrektur</a>

Dieter KomenderaMit dem Bundesstraßengesetz anfangen und die Lobau-Autobahn rausstreichen. <a href="https://orf.at/stories/3388014/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://orf.at/stories/3388014/</a><a href="https://wien.rocks/tags/LobauBleibt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauBleibt</a> <a href="https://wien.rocks/tags/LobauTunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauTunnel</a>

O=C=ODurchbruch bei S1: Bundesverwaltungsgericht schickt Lobautunnel zum Europäischen GerichtshofWie die <a href="https://climatejustice.social/tags/Umweltorganisation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umweltorganisation</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/VIRUS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VIRUS</a> mitteilt, hat das <a href="https://climatejustice.social/tags/Bundesverwaltungsgericht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bundesverwaltungsgericht</a> betreffend <a href="https://climatejustice.social/tags/S1" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#S1</a>-<a href="https://climatejustice.social/tags/Lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobautunnel</a> beim Europäischen Gerichtshof (<a href="https://climatejustice.social/tags/EuGH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EuGH</a>) einen Antrag auf Vorabentscheidung gestellt, womit die laufenden Verfahren in die Warteschleife gestellt sind. Sprecher Wolfgang Rehm. „Das von uns beauftragte und von der Universität Innsbruck erstelltes Rechtsgutachten, demzufolge der S1 die Rechtsgrundlage im Bundesstraßengesetz wegen Unionsrechtswidrigkeit fehlt, hat offenbar Wirkung gezeigt.“<a href="https://oekonews.at/durchbruch-bei-s1-bundesverwaltungsgericht-schickt-lobautunnel-zum-europaeischen-gerichtshof+2400+1225219+1200023+1010" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://oekonews.at/durchbruch-bei-s1-bundesverwaltungsgericht-schickt-lobautunnel-zum-europaeischen-gerichtshof+2400+1225219+1200023+1010</a>

Floris Bruynooghe<a href="https://mastodon.social/tags/neos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#neos</a> again? Goodness, a <a href="https://mastodon.social/tags/lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#lobautunnel</a> there will be. At any cost.

Dieter KomenderaDie Wiener SPÖ ist beim Thema Klimaschutz einfach nicht glaubwürdig. Stichwort <a href="https://wien.rocks/tags/LobauTunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauTunnel</a>.<a href="https://wien.rocks/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutzgesetz</a> <a href="https://wien.rocks/tags/LobauBleibt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauBleibt</a>

Wiener Pirat 🏴‍☠️Juhu, die ersten Antworten der <a href="https://mastodon.social/tags/NEOS" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#NEOS</a>-Kandidat*Innen auf eure Fragen sind da! 🙌🩷Kandidatin & Gemeinderätin Dolores Bakos z.B. spricht sich klar gegen den <a href="https://mastodon.social/tags/Lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobautunnel</a> aus! 🙌💪Beteiligt euch auch und stellt eure Fragen unter vorwahl.neos.eu!<a href="https://mastodon.social/tags/LobauBleibt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauBleibt</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Lobau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobau</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Lobauautobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobauautobahn</a>

oleschri@chaos.socialQuasi sogar die "Absolute" dagegen. <a href="https://chaos.social/tags/Lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobautunnel</a><a href="https://wien.orf.at/stories/3292090/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://wien.orf.at/stories/3292090/</a>

VCÖ - Mobilität mit Zukunft"Der Lobautunnel ist aus Mobilitätssicht, aus Umwelt- und Gesundheitssicht die schlechteste Variante, die außerdem am teuersten ist. In einer Zeit, in der der Sparstift regiert, wäre es völlig unverständlich auf der teuersten Variante zu beharren, umso mehr, wenn es zu einem deutlich günstigeren Preis eine bessere Qualität gibt. So wie es klug war, das Kraftwerk Hainburg nicht zu bauen und das Atomkraftwerk Zwentendorf nicht in Betrieb zu nehmen, so ist es vernünftig den <a href="https://wien.rocks/tags/Lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobautunnel</a> ad acta zu legen“ <a href="https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-strategische-pruefung-verkehr-zeigt-dass-lobautunnel-teuerste-variante-ist-und-zu-mehr-verkehrsbelastung-fuehrt" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-strategische-pruefung-verkehr-zeigt-dass-lobautunnel-teuerste-variante-ist-und-zu-mehr-verkehrsbelastung-fuehrt</a>

Ulrich KiermayrDamit wäre das auch geklärt <a href="https://miau.le-chat-a-velo.at/tags/lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#lobautunnel</a> <a href="https://miau.le-chat-a-velo.at/tags/lobau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#lobau</a>

Grüne SimmeringÜber 500 Seiten belegen es schwarz auf weiß 📄✍️: Die Lobau-Autobahn muss Geschichte bleiben! ❌🏗️Wir haben immer gesagt: Die Lobau-Autobahn ist verkehrspolitisch unnötig, ökologisch verheerend und klimapolitisch unverantwortlich. Eine neue, umfassende Untersuchung bestätigt das. Jetzt ist der Weg frei für nachhaltige Mobilität in Wien! 🚲🚆SPÖ, ÖVP und FPÖ halten an diesem fossilen Vergangenheitsprojekt immer noch fest. Sie müssen das Ergebnis der Untersuchung endlich anerkennen. ⏳❗<a href="https://wien.rocks/tags/lobau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#lobau</a> <a href="https://wien.rocks/tags/lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#lobautunnel</a> <a href="https://wien.rocks/tags/nobau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#nobau</a> <a href="https://wien.rocks/tags/simmering" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#simmering</a> <a href="https://wien.rocks/tags/umweltschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#umweltschutz</a>

Engineer 🧑‍🔬 from Earth 🌍Übrigens, die nächste Gelegenheit <a href="https://climatejustice.social/tags/SP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SPÖ</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖVP</a> und <a href="https://climatejustice.social/tags/FP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#FPÖ</a> daran zu Erinnern, dass der <a href="https://climatejustice.social/tags/LobauTunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauTunnel</a> ein fatales Milliardengrab ist, wäre diesen Freitag. Für eine gelungene Verkehrswende! <a href="https://climatejustice.social/tags/RadelnForFuture" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RadelnForFuture</a>, 7.2., 17:00, Votivpark. <a href="https://climatejustice.social/tags/LobauBleibt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauBleibt</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/VerkehrsWende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VerkehrsWende</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/AutoKorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AutoKorrektur</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Österreich</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wien</a>

Engineer 🧑‍🔬 from Earth 🌍Aus der neuen Untersuchung zum <a href="https://climatejustice.social/tags/LobauTunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauTunnel</a> / S1: "Konkret führt die vorgesehene Variante, ohne zusätzliche Maßnahmen, zur höchsten Verkehrsbelastung (sic!)" [1]... das wäre ja dann wohl die Variante, die <a href="https://climatejustice.social/tags/SP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SPÖ</a> und <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖVP</a> gerade umzusetzen versuchen. 🤔 [1] <a href="https://www.bmk.gv.at/themen/verkehrsplanung/strategische_pruefung/pruefungen/wr-aussen-schwechat-suessen.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.bmk.gv.at/themen/verkehrsplanung/strategische_pruefung/pruefungen/wr-aussen-schwechat-suessen.html</a><a href="https://climatejustice.social/tags/LobauBleibt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauBleibt</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/VerkehrsWende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VerkehrsWende</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/AutoKorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AutoKorrektur</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Österreich</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wien</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Niederosterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Niederosterreich</a>

derlorisAuf 518 Seiten wird nun penibel dargelegt, dass Alternativen zum <a href="https://mastodon.social/tags/Lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobautunnel</a> ganz ohne Autobahnbau bestehen und dass diese positive Impulse brächten, während der Lobautunnel (neben bedenklichen Umweltfolgen) zur höchsten Verkehrsbelastung unter allen Alternativen führen würde. <a href="https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:b2c25693-eac7-43e0-8a79-df98574ce6d4/SP-V_S1_Umweltbericht.pdf" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:b2c25693-eac7-43e0-8a79-df98574ce6d4/SP-V_S1_Umweltbericht.pdf</a> Kurzfassung: <a href="https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:bbba97c2-f0e6-45d3-9b25-88e4fea9c587/SP-V_S1_Umweltbericht_Nichttechnische_Zusammenfassung.pdf" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:bbba97c2-f0e6-45d3-9b25-88e4fea9c587/SP-V_S1_Umweltbericht_Nichttechnische_Zusammenfassung.pdf</a><a href="https://www.bmk.gv.at/themen/verkehrsplanung/strategische_pruefung/pruefungen/wr-aussen-schwechat-suessen.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.bmk.gv.at/themen/verkehrsplanung/strategische_pruefung/pruefungen/wr-aussen-schwechat-suessen.html</a><a href="https://mastodon.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.social/tags/wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#wien</a>

Engineer 🧑‍🔬 from Earth 🌍Ich fasse zusammen: Auf über 500 Seiten wird von renommierten Wissenschafter*innen fein säuberlich dargelegt, dass der <a href="https://climatejustice.social/tags/LobauTunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauTunnel</a> ein klimaschädliches, stauverursachendes Milliardengrab mit wesentlich besseren Alternativen ist. Und anstelle dass <a href="https://climatejustice.social/tags/SP%C3%96" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SPÖ</a> und <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96VP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖVP</a> endlich einsehen, dass ursprünglich nicht genügend Alternativen geprüft worden sind, beschweren sie sich darüber, dass man das garnicht untersuchen hätte sollen. 🤦‍♂️ <a href="https://wien.orf.at/stories/3292090/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://wien.orf.at/stories/3292090/</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/LobauBleibt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#LobauBleibt</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/VerkehrsWende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VerkehrsWende</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/AutoKorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AutoKorrektur</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Österreich</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wien</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Niederosterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Niederosterreich</a>

Bench MarkBei der aktuellen Befragung durch den ORF stimmten bislang 43% für den Bau des <a href="https://wien.rocks/tags/Lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobautunnel</a> , 43% klar dagegen und 14% dafür, Alternativen zu prüfen. Langsam dämmert immer mehr Menschen in <a href="https://wien.rocks/tags/osterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#osterreich</a> , dass dieses Betonprojekt unsinnige Geldverschwendung wäre.<a href="https://wien.orf.at/stories/3292090/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://wien.orf.at/stories/3292090/</a>

O=C=OUmfrage zum <a href="https://climatejustice.social/tags/Lobautunnel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Lobautunnel</a> Schaffen wir die 51 %?Die Art der Umfrage ist ja schon komisch - 2 Möglichkeiten dagegen zu stimmen damit diese Prozente nicht gemeinsam gezählt werden?!<a href="https://tools.pinpoll.com/embed/298453" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://tools.pinpoll.com/embed/298453</a>Da geht doch noch was !!!Umfrage ist vom ORF: <a href="https://wien.orf.at/stories/3292090/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://wien.orf.at/stories/3292090/</a><a href="https://climatejustice.social/tags/Boost" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Boost</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wien</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autokorrektur</a><a href="https://pixelfed.social/Autokorrektur" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Autokorrektur</a> <a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@verkehrswende</a> <a href="https://wien.rocks/@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft</a> <a href="https://a.gup.pe/u/mobilitaet" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@mobilitaet</a> <a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> <a href="https://wien.rocks/@docjosiahboone" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@docjosiahboone</a> <a href="https://climatejustice.global/@lobau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@lobau</a>

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