Fosstodon

Martin 🇪🇺<a href="https://norden.social/tags/Maingau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Maingau</a> jetzt mit 62ct/kWh ohne Grundgebühr u.a. für <a href="https://norden.social/tags/Ionity" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ionity</a> und <a href="https://norden.social/tags/EWEgo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EWEgo</a>. <a href="https://norden.social/tags/AralPulse" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AralPulse</a> gehört zu den Hochpreisanbietern. Allerdings steht EWEgo auch bei den Hochpreisanbietern. 🤔 <a href="https://norden.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://norden.social/tags/ladeanbieter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ladeanbieter</a> <a href="https://norden.social/tags/eauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#eauto</a> <a href="https://norden.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a>

heise Autosheise+ | Elektroautos: Spannende Modelle für kleines Geld im VorlaufDie Reichweite ist noch knapp, und die Preisdifferenz zu Pendants mit Verbrenner teilweise unverschämt. Doch das wird sich mittelfristig verbessern.<a href="https://www.heise.de/hintergrund/Elektroautos-Spannende-Modelle-fuer-kleines-Geld-im-Vorlauf-10486545.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/hintergrund/Elektroautos-Spannende-Modelle-fuer-kleines-Geld-im-Vorlauf-10486545.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#news</a>

Mit Strom unterwegsMAN-Chef Vlaskamp: „E-Lkw rechnen sich nach drei Jahren“ - Weiterlesen unter: <a href="https://www.elektroauto-news.net/news/man-ceo-elkw-rechnen-sich-nach-drei-jahren" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/man-ceo-elkw-rechnen-sich-nach-drei-jahren</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#emobility</a>

Martin SchmittCW Elektroauto

Martin 🇪🇺Einfach mal in der ersten Reihe parken und für 43ct/kWh adhoc Laden. 😬 <a href="https://norden.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://norden.social/tags/Emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Emobility</a> <a href="https://norden.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://norden.social/tags/KiaEV9" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KiaEV9</a> <a href="https://norden.social/tags/schweden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#schweden</a>

HaraldHaben Amazon und Merzedes Benz eigentlich vorher mal mit unserem Elektroautospezialist Bundeskanzler Merz gesprochen? Der hätte Ihnen viel Geld sparen können, denn Elektroautos sind noch nicht marktreif.Das wird ja dann wohl böse enden für die beiden Firmen.<a href="https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektro-lkw/mercedes-benz-amazon/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektro-lkw/mercedes-benz-amazon/</a>Oder hat sich da in den letzten 6 Tagen soviel getan?<a href="https://www.golem.de/news/elektroautos-merz-gegen-schnelle-elektrifizierung-von-firmenflotten-2507-198345.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.golem.de/news/elektroautos-merz-gegen-schnelle-elektrifizierung-von-firmenflotten-2507-198345.html</a><a href="https://nrw.social/tags/merz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#merz</a> <a href="https://nrw.social/tags/Bundeskanzler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bundeskanzler</a> <a href="https://nrw.social/tags/bev" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bev</a> <a href="https://nrw.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://nrw.social/tags/amazon" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#amazon</a> <a href="https://nrw.social/tags/mercedebenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#mercedebenz</a>

Thoralf Will 🇺🇦🇮🇱🇹🇼Interessant ist, dass bei der Mobilität das <a href="https://soc.umrath.net/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> (auf die gefahrenen Kilometer gerechnet) deutlich besser abschneidet, als die öffentlichen Verkehrsmittel. Bei beiden kommen ich in Summe auf praktisch identische Werte - lege aber mit dem Auto im Jahr fast die dreifache Strecke zurück.🧵 (4/5)

heise Autosheise+ | Opel Corsa-e im Dauertest: Bewährt, aber mit Luft nach obenDer erste Neuwagen meines Lebens, ein Opel Corsa-e, muss gehen. Auf 45.000 km hat er sich insgesamt bewährt, doch für Opel bleibt durchaus noch etwas zu tun. <a href="https://www.heise.de/tests/Opel-Corsa-e-im-Dauertest-Bewaehrt-aber-mit-Luft-nach-oben-10486274.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.heise.de/tests/Opel-Corsa-e-im-Dauertest-Bewaehrt-aber-mit-Luft-nach-oben-10486274.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon</a><a href="https://social.heise.de/tags/Autotest" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autotest</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Opel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Opel</a> <a href="https://social.heise.de/tags/Wissenschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wissenschaft</a> <a href="https://social.heise.de/tags/news" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#news</a>

Mit Strom unterwegsTesla testet FSD-System auf Europas Straßen im Model 3 - Weiterlesen unter: <a href="https://www.elektroauto-news.net/news/tesla-fsd-system-europa-model-3" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/tesla-fsd-system-europa-model-3</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#emobility</a>

JujuMann und ich sind am überlegen. Das <a href="https://nrw.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Auto</a> (Benziner) wird bald sieben Jahre alt und ist im Prinzip zu groß für uns. Wir überlegen also, ob wir den Wagen verkaufen und dafür ein <a href="https://nrw.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> eine Nummer kleiner leasen sollten. Ich bin mir da total unschlüssig. Was spricht für die eine und was für die andere Variante? Oder ganz was anderes? Ohne Auto gehts hier leider nicht.

Scripter :verified_flashing:Elektroautos: Weltweite Zulassungen steigen im ersten Halbjahr 2025 stark - DER SPIEGEL <a href="https://www.spiegel.de/auto/elektroautos-weltweite-zulassungen-steigen-im-ersten-halbjahr-2025-stark-a-3d834188-45a4-4907-afbc-a0bb03261014" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/auto/elektroautos-weltweite-zulassungen-steigen-im-ersten-halbjahr-2025-stark-a-3d834188-45a4-4907-afbc-a0bb03261014</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAuto</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Zulassungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zulassungen</a>

Deutschland<a href="https://www.europesays.com/de/296616/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.europesays.com/de/296616/</a> Wasserstoffautos: Der Wasserstoffantrieb ist tot <a href="https://pubeurope.com/tags/Autoindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autoindustrie</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Brennstoffzelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Brennstoffzelle</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Business" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Business</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Companies" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Companies</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Companies" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Companies</a>&Markets <a href="https://pubeurope.com/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Germany" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Germany</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Logistik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Logistik</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Markets" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Markets</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/M%C3%A4rkte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Märkte</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Unternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unternehmen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Unternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unternehmen</a>&Märkte <a href="https://pubeurope.com/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wasserstoff</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Wasserstoffautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wasserstoffautos</a>

Deutschland<a href="https://www.europesays.com/de/296180/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.europesays.com/de/296180/</a> Opel Grandland Electric: So geht E-Auto-Fahren für 5,59 Euro auf 100 km | Leben & Wissen <a href="https://pubeurope.com/tags/AlternativerAntrieb" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AlternativerAntrieb</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Business" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Business</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Companies" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Companies</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Companies" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Companies</a>&Markets <a href="https://pubeurope.com/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Deutschland</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Elektromotor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromotor</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Germany" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Germany</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Markets" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Markets</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/M%C3%A4rkte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Märkte</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Neuwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Neuwagen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Opel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Opel</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Rallye" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rallye</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Test" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Test</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/texttospeech" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#texttospeech</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Unternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unternehmen</a> <a href="https://pubeurope.com/tags/Unternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Unternehmen</a>&Märkte

Verfassungklage@troet.cafe<a href="https://troet.cafe/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> nur fahren wenn ich Zuhause laden kann ? Meinung dazu <a href="https://troet.cafe/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://troet.cafe/tags/laden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#laden</a>: <a href="https://m.youtube.com/watch?v=L6MtWekUbc4" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://m.youtube.com/watch?v=L6MtWekUbc4</a>

RenniNoch kurz laden dann geht's mit dem <a href="https://nrw.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> über ein paar Alpenpässe.

Michael Schoen 🇺🇦Wir haben heute beim Wischwasser nachfüllen einen verstörenden Zettel unter der Motorhaube gefunden. State of <a href="https://ruhr.social/tags/elektromobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektromobilitat</a> 🤷‍♂️ 😅 <a href="https://ruhr.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a>

per_bike_berlin"Das <a href="https://troet.cafe/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> (BEV) boomt. Auch <a href="https://troet.cafe/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Europa</a> meldet <a href="https://troet.cafe/tags/Rekordzahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rekordzahlen</a>. Deutsche Hersteller kämpfen mit schwachen Zahlen in Asien und strategischen Unsicherheiten."Das sind die Folgen politischer Fehlentscheidungen in Deutschland, weil <a href="https://troet.cafe/tags/Technologieoffenheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Technologieoffenheit</a>...🤷‍♂️🥳<a href="https://www.n-tv.de/wirtschaft/Rekordwerte-Elektroautos-erleben-weltweite-Renaissance-article25926327.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.n-tv.de/wirtschaft/Rekordwerte-Elektroautos-erleben-weltweite-Renaissance-article25926327.html</a>

Michael Blume<a href="https://sueden.social/@angeldruckt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@angeldruckt</a> <a href="https://norden.social/@To3o" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@To3o</a> Lasst Euch bitte nicht ablenken: Sogar Energieministerin <a href="https://sueden.social/tags/Reiche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Reiche</a> beklagt schon, dass es immer öfter zuviel (!) <a href="https://sueden.social/tags/%C3%96kostrom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ökostrom</a> gebe, der teuer vernichtet werden müsse.Der Erfolg der <a href="https://sueden.social/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Energiewende</a> entscheidet sich an den Energiespeichern von <a href="https://sueden.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> - Batterien über organische Redox Flow - Großspeicher bis hin zu grünem <a href="https://sueden.social/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wasserstoff</a>. Damit entfällt auch der meiste Bedarf an <a href="https://sueden.social/tags/Kohle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kohle</a> , <a href="https://sueden.social/tags/Erdgas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Erdgas</a> , <a href="https://sueden.social/tags/Benzin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Benzin</a> , <a href="https://sueden.social/tags/Diesel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Diesel</a> & Co. <a href="https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/zuviel-oekostrom-solarstrom-speicher-in-deutschland-schaffen-erneuerbare-wohlstandsenergien-jetzt/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/zuviel-oekostrom-solarstrom-speicher-in-deutschland-schaffen-erneuerbare-wohlstandsenergien-jetzt/</a>

Christoph BrodesserDas bedeutet: die <a href="https://pixelfed.de/discover/tags/Batterie?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Batterie</a> eines <a href="https://pixelfed.de/discover/tags/Elektroauto?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a>|s wird vermutlich eine längere Lebensdauer haben als der Rest des Fahrzeugs - eine große Chance, diese Akkus anschließend als Bauteile stationärer Stromspeicher zu nutzen. Und um die Leitungsverluste gering zu halten und die Netze nicht zu überlasten, sollte diese Speichertechnologie dann dezentral aufgebaut werden - in den Häusern selbst oder auf Stadtbezirksebene, z.B. dort, wo heute die „Trafohäuschen“ stehen. Das schützt auch vor Ausfällen wegen Havarien einzelner Einheiten, weil ein vermaschtes Speichernetz gegen Störungen resilienter ist als zentralistisch aufgebaute Systeme in Baumstruktur. Die kritische Infrastruktur „Energieversorgung“ wird dadurch gehärtet. <a href="https://pixelfed.de/discover/tags/KRITIS?src=hash" class="u-url hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KRITIS</a>

Mit Strom unterwegsHyundai Ioniq 2: Ist das der neue Einstieg ins E-Segment? - Weiterlesen unter: <a href="https://www.elektroauto-news.net/news/hyundai-ioniq-2-einstieg-erlkoenig" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.elektroauto-news.net/news/hyundai-ioniq-2-einstieg-erlkoenig</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektroauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#elektromobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/emobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#emobility</a>

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